随着巨头的进入，拼车领域除了掀起的补贴之战之外，很有可能也会出现站队的现象。"拼车是一个马太效应很强领域，需要强大的资金投入，越快拿到投资的企业就可以越快的去占领市场。"一位拼车市场的创业者说到。

　　钛媒体注：在打车和专车领域激战正酣的时候，越来越多的乘客开始将“拼车”作为新的出行方式。而最近关于百度入股51用车的消息又让众多拼车领域的创业企业蠢蠢欲动。据钛媒体了解，市场上可供用户选择的主流拼车软件已经有七八款左右，微微拼车、嘀嗒拼车、51用车、天天用车……根据我们的采访和体验，拼车这种方式，似乎更接近共享经济的本质。我们对拼车提出了几个问题：

　　多人拼车还是“一对一”拼车效率更高？拼车服务是否需要像出租车、专车一样做到标准化？拼车产品怎样打动车主、拼车市场是否将成为巨头拼杀的下一个领域？

　　来看钛媒体编辑韩佩的深入报道。当滴滴、快的的红包不再让你像从前那样激动人心，让我们来关注拼车吧：

　　拼车市场正变得拥挤起来。

　　4月1日前后，滴滴打车和快的打车先后推出了“顺风车”和“一号快车”项目，宣布进军拼车领域。至此，市场上可供用户选择的 ...

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