斯里兰卡地处太平洋与印度洋要冲，是“21世纪海上丝绸之路”通向南亚地区的门户。南部铁路建设不仅有助于当地经济发展，对推动海上丝路战略在斯里兰卡实现对接也有着积极作用。

　　“这条铁路是我们家乡一代又一代人的梦”——斯里兰卡南部铁路建设侧记

　　科伦坡(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--印度洋溽热的海风从斯里兰卡南部袭入，给岛国带来湿润气候的同时，也促进了灌木的生长和大片湿地的形成，进而给环岛交通带来难题。让崎岖变通途一直都是斯里兰卡民众的梦想。

　　近90年来，斯里兰卡都没有新修铁路项目。英国殖民时期留下的单线铁路年久失修，运行速度缓慢，从首都科伦坡到南部城市马特勒全程230公里，快车也需要3个半小时才能到达。落后的交通成了南部地区战后经济发展的主要瓶颈，南部铁路网线的建设已成为改善当地交通物流的当务之急。

　　当中铁五局承建的南部铁路项目开工时，70多岁的斯里兰卡议长恰马尔亲自开动压路机，并动情地说：“今天动工建设的这条铁路是我们家乡一代又一代人的梦……在中国政府和人民的帮助下，我们终于梦想成真。”

　　斯里兰卡地处太平洋与印度洋要冲，是“ ...

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