上海车展今年取消车模，终于可以安静的看车了。

　　两年一次的上海车展即将于下周开幕。显然，从宣布取消车模那一天起，本届车展就为自己赚足了眼球，当然，这也是一场极具勇气的博弈：少了车模的车展，还能有以往的高人气吗?

　　事实上，车企参加的每一场车展也是一场博弈：我砸下的重金能换来相应的回报吗?毕竟，每一场车展对于汽车品牌来说都是真金白银的大手笔投入。

　　2009年，中国一年举办的车展数量约为100场，这一数字在2012年快速更新为239场，算下来不到1.5天就有一场车展。这当中有展会方的小算盘，也有参展品牌的大市场。火爆现场的背后，是参展汽车品牌的巨额投入，所换回的是成交量的变动，以及品牌知名度的扩大。

　　那么，问题来了：汽车品牌参加一场车展要花多少钱呢?

　　每一个参加车展的汽车品牌都要面对几个不可省略的支出项目：车模、明星聘请、场地租赁、展台搭建 、车辆运输、广告投放、音响设备等。具体支出且听一财小编一一道来。

　　明星、车模：贵！不能省！

　　2014年的北京国际车展上亮相的明星各个都是重量级：为捷豹站台的贝克汉姆、为英菲尼迪站台的邓紫棋、为现代 ...

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