在业界，他已成为一个传奇。他所领导的企业，从一个资不抵债、年销售收入不到1亿元的三线工厂，发展到今天，已成为年销售收入超百亿元，拥有十多家控、参股子公司的大型企业集团。不仅如此，他还创造了企业各项经营指标连续11年名列行业第一，重型变速器产销量连续8年稳居世界第一的"奇迹"。他，就是陕西法士特汽车传动集团公司董事长李大开。

现在我国很多行业都面临产能过剩，我从解剖重卡这个行业说起，给其他行业提供参考。自改革开放以来，由于经济增长刺激了基础建设，重型卡车的市场需求骤增。尤其是2009年以后受四万亿投资的刺激，铁路、公路、房地产井喷拉动重卡行业井喷，一大批商用车企业纷纷扩张产能，还不断有新军进入。2014年，全国重卡销量排名前十的企业共计销售约72万辆，占整个重型卡车市场总销量96.55%的份额。但这些企业都存在不同程度的产能放空。回顾2010年，经济增长速度很高，重卡增长也很快，全年销量达到103万，整个行业欢欣鼓舞，纷纷宣告增产。但是没有想到，2011年、2012年销量不断降低，2013年2014年略有回升，也就是70万辆。

美国国土面积和我们差 ...

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