船运公司整体盈利仍难脱困境 四大航企整合预期强

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船运公司整体盈利仍难脱困境  四大航运央企整合预期强烈或复制南北车模式  有分析师认为,在行业持续低迷和国企改革的背景下,不排除四大航运央企互相整合的可能  油价下跌,油企苦不堪言,三桶油2014年净利润 ...
数据分析师
船运公司整体盈利仍难脱困境 四大航企整合预期强

船运公司整体盈利仍难脱困境

  四大航运央企整合预期强烈或复制南北车模式

  有分析师认为,在行业持续低迷和国企改革的背景下,不排除四大航运央企互相整合的可能

  油价下跌,油企苦不堪言,三桶油2014年净利润都有所下降。但同样是因为油价下跌,航运上市公司2014年业绩实现整体盈利。

  根据数据统计,从目前24家发布年报和业绩预告的公司来看,只有中海海运一家公司亏损。

  但不容乐观的是,去年航运上市公司翻身主要是借助低油价,但整个行业仍持续低迷,相关公司盈利增长恐难持续。

  分析认为,在国企改革的大背景下,航运主业持续低迷,为行业提供了改革动力,不排除四大航运央企(中国远洋、中海集运、中外长集团、招商局集团)互相整合的可能。

  超九成航运公司盈利

  《证券日报》记者根据Wind数据统计,截至4月15日,共有24家航运公司发布了2014年年报或预报,营业收入均实现正增长,净利润也仅有一家公司亏损,23家公司实现盈利。

  自2014年下半年以来国际原油价格大幅下滑,从6月份高位每桶107美元下跌到不足50美元,跌幅已经接近50%。

  据了解,燃油成本占到航 ...



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