一季度中国汽车市场增速逐步放缓，其中豪华车市场的表现更为明显。

　　作为豪华车市场领军者的奥迪品牌，3月中国市场销量4.84万辆，同比微增1.5%。而宝马集团（含MINI品牌）3月在中国市场销量增长8.1%，为一季度的销量增幅最高点。“销量增长放缓的同时，经销商压力正在积聚。”一位德系豪华车品牌经销商向《每日经济新闻》记者表示，自2月开始库存增加，3月已达库存峰值。

　　正在抢夺豪车市场份额的二线品牌，仍希望通过个性化的品牌打造，加速扩张销量。以英菲尼迪为例，一季度中国市场销量为7898辆，同比增长28.3%，市场占有率由2013年上半年的0.5%上升到今年3月的2.2%。

　　分析认为，豪华车市场今年销量增幅有望继续领跑中国汽车市场，但增幅回落成为必然。紧凑级和小排量车型是豪华车企业增加销量的最关键因素。

　　德系格局现微妙变化

　　在德系豪华车阵营中，宝马与奥迪的竞争较为胶着。今年一季度，奥迪在中国市场销售13.3万辆汽车；宝马集团在中国销售11.5万辆汽车（含BMW和MINI品牌），与奥迪的差距进一步缩小。

　　乘联会数据显示，一季度奥迪A6L销量共计3 ...

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