4月15日，“专车第一案”在济南市市中区人民法院公开开庭审理。

　　由于此案涉及 “专车服务”是否合法，受到社会各界高度关注。

　　法律专家认为，“专车第一案”的背后，是不断增高的市场需求与滞后的出租车市场管理模式的矛盾，应该及时修改相关法律法规，变革行业监管模式。

　　专车第一案

　　1月7日，使用滴滴专车软件在济南西站送客的陈超，被济南市城市公共客运管理服务中心（以下简称“济南市客管中心”）的执法人员认定为非法运营，罚款2万元。

　　因不服处罚决定，陈超起诉济南市客管中心，要求其撤销处罚。

　　年初，北京、济南等多地交通管理部门展开了查处私家车以“专车”名义从事出租运营的违法行为，引起舆论关注。

　　此案是全国首例因专车服务引发的诉讼，被媒体称为“专车第一案”。

　　据报道，4月15日上午，此案一审在济南市市中区人民法院开庭审理。

　　庭审过程中，原被告双方激辩的四大焦点分别是被告是否具备行政处罚主体资格、行政处罚程序是否合法、适用法律是否正确、事实依据是否充分，“专车是否合法”的问题被回避可能并不影响案件的审理。

　　庭审中,原告代理人 ...

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