自2014年11月4日创下1484点阶段高位后，BDI指数开启断崖式下跌，截至1月7日收报758点，累计下跌47.94%。1月7日单日下跌0.39%。

　　中国证券报采访的多位分析人士表示，BDI指数近期持续下跌，主要是由于海岬型船（Capesize）和巴拿马型船（Panamax）的租金大幅下挫所致，反映了中国经济低迷，对大宗干散货需求疲软的现状，并且在一定程度上受到原油价格下跌拖累。

　　BDI季节性跌幅扩大

　　“BDI自去年11月中旬以来下跌50%左右，大大超过以往的季节性跌幅。”国投中谷期货分析师郭建权指出，每年3季度国际贸易量最为活跃，4季度则由于节日（国庆、圣诞等）及天气因素，国际贸易量大幅下降，从而BDI表现为3季度大幅上升，4季度大幅下降。

　　但从最近5年看，季节性因素可以解释15%的下跌幅度，但去年11月份以来的跌幅明显超出季节性因素的解释范畴。“从BDI走势来看，中国经济下行，对大宗干散货需求疲软依旧是主导其下跌的主要原因。”宝城期货金融研究所所长助理程小勇说。

　　11月份煤炭和铁矿石进口环比都出现较大幅度的下降。数据显示，中国11月进口铁矿石数量 ...

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