杨东援:透过大数据把脉城市交通

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  大数据是今年来相当火爆的一个词,对城市交通而言,大数据绝对不是一个时髦词,其价值在于,为我们提供一个更为深入了解城市交通的环境。这是同济大学杨东援教授在报告中提出的。  当前的城市交通日益重视"跳出 ...
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杨东援:透过大数据把脉城市交通

  大数据是今年来相当火爆的一个词,对城市交通而言,大数据绝对不是一个时髦词,其价值在于,为我们提供一个更为深入了解城市交通的环境。这是同济大学杨东援教授在报告中提出的。

  当前的城市交通日益重视"跳出交通看交通",因此需要增强预见性。轨道交通一定能够改变城市交通模式吗?这是我们应该思考的问题。MOBILIY 2030提出了全球应共同努力的7个目标:减少交通工具产生的传统排放物,达到不会对世界任何地方的公共健康产生严重危害的程度;把交通所产生的温室气体排放限制在可持续的程度;大量减少全世界由于道路交通事故而死亡和受伤的人数,特别是需要关注交通能力迅速提高的发展中国家; 降低交通所产生的噪声;缓解交通拥堵;缩小在"发达"与"欠发达"、"贫困"与"非贫困"之间 ...



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