所谓汽车后市场，就是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，这恰是对当前O2O汽车后市场的最好形容。

在万亿级市场规模的吸引下，数以百计的O2O洗车、维修保养企业蜂拥而至，各类风投资本亦相继入场。资本的不断涌入，亦催生出各类O2O模式，令人眼花缭乱。为了深度解析这一行业，《每日经济新闻》记者将当前的各类O2O模式做了一次深入的梳理。

汽车一响，黄金万两，这一响，把阿里巴巴都招来了。4月8日，阿里宣布整合旗下汽车业务成立阿里汽车事业部，将正式切入O2O汽车后市场。目前，阿里已整合了接近1万家4S店，2万家左右的汽车后服务网点资源，将覆盖新车、二手车、本地化服务、汽车零配件等各个环节。阿里这一动作目的很简单，就是要分得汽车后市场的大蛋糕。

在刚刚过去的2014年，“互联网+”概念下的汽车后市场弥漫着“跑马圈地”的硝烟。据《每日经济新闻》记者不完全统计，在2014年，O2O汽车后市场领域相关的风投融资案例多达65起，总金额粗略估计达百亿元，而在2015年前三个月，这两个数据分别为9起 ...

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