在接下来的几周时间，一批沃尔沃(Volvo)汽车将从中国西南部运往美国，展开一段历史性旅程。这家瑞典公司的S60L轿车将先用卡车运到上海港口，再装载到汽车运输船上横跨太平洋，最终在洛杉矶卸载。
这批汽车产自沃尔沃的成都新工厂，是首批中国制造的专为出口美国订制的乘用车，它们提醒了我们中国(就像日本和韩国)在全球制造业已走出了多远。
中国已经从低成本、劳动密集型产品供应国，发展成施韦德(RalfSpeth)所称的地球上最复杂消费产品 的出口国。施韦德是捷豹路虎(JaguarLandRover)首席执行官。
沃尔沃首席执行官霍坎-萨穆埃尔松(HakanSamuelsson)在本周开幕的上海国际车展上表示：中国很可能将踏上我们见过的日本和韩国的发展道路，但是会发展得更快。我想2020年中国汽车出现在全球市场上是现实的。 上海国际车展是中国两大年度车展之一。
与隶属中国车企吉利(Geely)的沃尔沃不同，多数跨国车企高管都不愿谈论以中国作为其公司可能的未来出口平台。
有部分是因为他们不想与海外兄弟公司竞争，另外他们还得与中方合资伙伴分享出口收入。 ...
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