"双动力"渔船发展仍需动力

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卓创资讯张琳近期,山东首例“双动力”渔船诞生,青岛市鲁崂渔运60268、60339号两艘渔船燃气化技术示范改造顺利完成,并通过专家验收,此次为山东省首次完成LNG—柴油双动力渔船示范改造。船改气的优点由于捕捞渔船对 ...
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"双动力"渔船发展仍需动力

卓创资讯 张琳近期,山东首例“双动力”渔船诞生,青岛市鲁崂渔运60268、60339号两艘渔船燃气化技术示范改造顺利完成,并通过专家验收,此次为山东省首次完成LNG—柴油双动力渔船示范改造。船改气的优点由于捕捞渔船对能源、资源的依赖程度较高,对环境影响较大,是农业温室气体的重要排放源之一。提高我国渔船节能减排水平是促进节本增效、发展现代渔业的重要途径。LNG动力渔船与传统燃料油渔船相比仍存在较大优势。

  表1 LNG船与传统燃料油船优劣势对比项目 LNG船 传统燃料油 备注燃料成本 低 高 LNG比柴油节省40%左右的燃料费用维修成本 低 高 LNG杂质少,对动力系统损伤小安全效益 好 差 L ...



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