日系车企奋力回归主流市场成为2015年市场的一大看点。来自中国汽车工业协会的统计显示，今年3月，日系品牌销量在乘用车市场占比达到14.05%，这是连续数月销量低迷后后首度回暖。

　　实际上，2015年也被认为是日系品牌在中国汽车市场“绝地反击”的一年，以丰田、本田等为代表的日系汽车企业多款全新车型上市，实现对新兴细分市场的更广泛覆盖。

　　仅今年前3个月，就有全新皇冠、全新汉兰达等多款新车上市。在本届上海车展上，本田将全球首发一款针对中国市场开发的紧凑SUV概念车。

　　然而，日系品牌刚开始提速，就遭遇了中国汽车市场增长放缓。今年3月，中国汽车市场销量增幅仅为3.9%，这是近年来的月度最低水平。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，今年汽车市场增速或低于去年。

　　SUV拉动本田、三菱高增长

　　3月份，在中国汽车市场整体增长乏力的情况下，日系回暖成为车市最显著的特征。SUV这一细分市场成为日系品牌的驱动力，三菱和本田是其中代表。

　　来自三菱的数据显示，3月，三菱在中国市场零售销量为8019辆，同比提升22.3% ...

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