2012年，汉宜铁路通车，这条设计时速200公里的铁路，结束了江汉平原腹地百年不通国家铁路的历史。去年9月25日，国务院发布《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，提出建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沪蓉沿江高铁。

　　高铁，再次成为江汉平原腹地最为受人关注的“敏感词”。不同于汉宜铁路，这次即将修建的沿江高铁预计设计时速达350公里，乃是真正意义上的高铁。

　　尝到了快速客运铁路助力经济、旅游等方面的甜头，荆州市率先由民间在当地组织多次签名倡议活动，希望沪蓉沿江高铁能经过荆州。而与荆州南北相望的荆门市，民间也充分表达了“湖北唯一不通动车地级市”对高铁的热切期盼。

　　对于高铁落户谁家，这两个“本是一家”的城市，在民间率先“较起了劲”。

　　“真高铁”即将来临

　　2014年9月25日，国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》称：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁(亦称350沪汉蓉高铁、沪汉蓉二线、沪汉蓉沿江高铁)。

　　沪汉蓉沿江高铁由国务院提出，大部分行驶路线，和已经建成通车的沪汉蓉快速客运 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html