奥迪再驱年轻化:e-tron家族攻坚

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过去3年,一汽-大众奥迪销售事业部在华投入前所未有的人力、物力、财力用于年轻化战略,以便守住中国豪华车市场N0.1的位置。期间,十余款RS系列运动车型引进,与之配套的赛事营销,适合年轻人的A3、Q3车型国产引进等 ...
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奥迪再驱年轻化:e-tron家族攻坚

过去3年,一汽-大众奥迪销售事业部在华投入前所未有的人力、物力、财力用于年轻化战略,以便守住中国豪华车市场N0.1的位置。期间,十余款RS系列运动车型引进,与之配套的赛事营销,适合年轻人的A3、Q3车型国产引进等,这些举措让奥迪品牌在年轻人市场获得了不少粉丝,也保证了奥迪在华销量持续稳定增长。

2014年,奥迪在华销量为57.5万辆,同比增长17.7%。在中国豪华车市场第一阵营中,奥迪品牌总销量、增长率均排名第一,而且将领先优势进一步扩大。

如何在新的高位继续保持高增长,成为奥迪在华的新命题。于是,奥迪启动e-tron战略,得益于大众模块化平台设计在切换动力总成上的便捷,奥迪绝大部分主销车型都能根据市场需要适时采用插电式混合动力。2015上海车展上,奥迪带来了e-tron famliy,其中量产版奥迪A3 Sport-back e-tron将于年内以进口车引进,成为奥迪在华投放的首款新能源车型。而奥迪A6L e-tron计划于2016年投放中国市场。

A3是承载奥迪年轻化战略任务的重磅车型,而插电式混合动力e-tron堪称奥迪未来5-10年重磅的技术革命。 ...



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