40天前，义海269 江海通用运输船在正和造船厂下水投入运营，短短40天往返杭州湾近30航次；义海270 、义海271 ，也在正和船厂的船台上加紧建造。

这次我们一共订了10艘，全部都是创新型船型，既适应海运，也能适应江运。 昨天，浙江义海航道工程公司负责人谢海常正催着造船厂加快造船进度。他告诉记者，现在业务已排到了2017年，就等着这批江海运输船能尽快投入运营。

这批创新型江海通用运输船，每艘总载重吨为10860吨，结合了江运和海运船的优点，是舟山自主研发的，目前在全国非常少见。 说起正在打造的10艘江海通用运输船，谢海常很自豪。据介绍，该批运输船船长108米、宽19.5米，吃水仅6.2米；相比一般的海运船，具备船台低、船体宽、块头大、吃水浅的特点，而与一般的江用船相比，又拥有双机双动力的特点。进江，关键是船的吃水。如果拿同吨位船相比，采用新船型后，吃水至少浅了3米，进杭州湾区域根本不用候潮。

据悉，义海在 ...

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