东风标致寻求品牌突围 新车308S定位面向85后

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  2015年一季度,东风标致累计实现销售106071辆,同比增长24.7%,首战告捷。东风标致总经理李海港在接受《证券日报》记者采访时表示,今年下半年,东风标致希望能一直维持这种增长速度。  在这样的背景下,4月15 ...
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东风标致寻求品牌突围 新车308S定位面向85后

  2015年一季度,东风标致累计实现销售106071辆,同比增长24.7%,首战告捷。东风标致总经理李海港在接受《证券日报》记者采访时表示,今年下半年,东风标致希望能一直维持这种增长速度。

  在这样的背景下,4月15日,定位于85后等年轻消费群体的308S正式上市。对于东风标致而言,308S不仅仅将助力公司完成年销售45万辆的销售目标,更是其寻求品牌定位差异的新尝试。

  众所周知,东风标致与东风雪铁龙同属神龙汽车公司,但二者的品牌定位相同,难免形成同质化竞争而影响神龙公司的整体规划,而308S从上市之初就选择了差异化定位,其选择对标的竞争对手是一汽大众旗下高尔夫7,这一策略让东风标致的品牌定位更加鲜明。

  据了解,2015年是东风标致的品牌调整年,随着去年10月份神龙汽车公布新一轮的5年规划,东风标致也将开启全新的发展征程。

  借308S重塑品牌形象

  根据神龙汽车计划,2017年公司销量应达到150万辆,2020年这一数字将进一步扩充至200万辆。有业内人士分析认为,如此大规模的销量需要东风标致和东风雪铁龙两个品牌支撑,而同质化竞争是必须解决的问题。

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