谁是下一个汽车限购城市?

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元旦期间,本来是打算选建材先把房子装修好,明年再买车,但现在我决定把装修的钱拿出部分做首付先买车,房子慢慢装也来得及。家住太原的孙小姐在电话里告诉《第一财经日报》记者,让她改变主意的原因是此前深圳的突 ...
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谁是下一个汽车限购城市?

元旦期间,本来是打算选建材先把房子装修好,明年再买车,但现在我决定把装修的钱拿出部分做首付先买车,房子慢慢装也来得及。 家住太原的孙小姐在电话里告诉《第一财经日报》记者,让她改变主意的原因是此前深圳的突袭式限购以及2014年底太原市政府首次提出的机动车保有量控制目标。

2014年底深圳的汽车限购,正在引发国内其他地区消费者对于限购的恐慌 。

多地消费者成惊弓之鸟

根据太原市政府的规划,2015年全市机动车保有量要控制在110万辆以内,而据当地交管部门发布的数据,截至去年9月,当地机动车的保有量已经突破100万辆,这也就意味着,留给2015年的新增机动车数量将不足10万辆。

虽然政府相关部门后面对媒体表示,是否限购还在讨论中,但防患于未然总是好的,深圳(限购)就是很好的一个例证。 孙小姐认为。太原一家自主品牌的经销商告诉记者,孙小姐的担忧并不是空穴来风,在此之前,已经有小道消息传出太原将限购,而如今的总量控制幅度确实低于此前车市的年平均增量。统计数据显示,在过去两年,太原市年平均新增汽车达到15万辆左右。

太原之外,陕西西安,车商张先生明 ...



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