最近打车软件的日子不好过，Uber在广州、重庆刚因无照经营被查，后脚滴滴、快的洛阳办事处就被查封。以"分享经济"为特征的打车软件，几乎在国内外都遭遇着政策和人气的冰火两重天。然而对于打车软件和政府主导的出租车行业来说，双方都在暗中探索救市之道。
这次命名为"惊雷"行动的专车整治，据说是交管部门在全国范围内的严打。Uber被查一周后，首次发出声明。相较之前的"不理睬"政策，这次Uber称与有关领导达成"更规范、更完善"的共识。打车软件们屡获风投对互联网的押宝，坐拥用户支持的呼声，就差行政规则的这道坎儿了。最近Uber请了奥巴马的精选策略师来管理其经营策略，新推出的推销主题是合作，而不是对抗。
打车软件纷纷上马以拼车为主题的公益项目，和"人民优步"一样，5月7日登陆杭州的"滴滴快车"提供非营利性搭车服务，乘客分摊车主的成本，软件平台不收取费用。滴滴、快的合并后，并未沿用已有的" ...
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