上周，铃木汽车公司关闭了其在2012年落成的巴西首家工厂。大众、福特、沃尔沃解雇部分员工并让更多的人带薪休假以应对巴西汽车销售急剧下滑的影响。

　　2015年，巴西这个世界第四大汽车市场的生产厂商们或将迎来前所未有的“萧条”，让汽车制造商们遭受了超出想象的寒冷。

　　罗兰贝格咨询公司的研究员接受媒体采访时表示，每次对巴西汽车业进行评估时，都不得不对行业预期一降再降，市场下降的速度太快了。

　　就在几年前巴西经济高速增长、中产阶级迅速崛起之时，众多汽车生产厂商对这个全球第四大汽车市场前景充满期望，纷纷加大投资、扩大生产。今年正是众多新建生产线投产的高峰期，就遭遇了巴西经济萎缩、通胀高企和11年来超高的利率，极大挫伤了消费者的购买力和消费信心。据统计，目前巴西汽车生产产能几乎是现在销售量的一倍。

　　数据显示，4月份，巴西卡车销量为5806辆，环比下降10.72%，同比下降46.71%，2015年前四个月累计卡车销量 ...

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