2400亿铁路项目“放行” 铁总、地方发债筹资

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  又一波铁路、城轨项目来袭。  5月18日,国家发改委再次“批发”通过了四个铁路项目和两个地方的城轨规划,总投资金额达2435.77亿元。  其中,新批复的四个铁路建设项目为:新建通辽连接京沈客专快速铁路、新 ...
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2400亿铁路项目“放行” 铁总、地方发债筹资

  又一波铁路、城轨项目来袭。

  5月18日,国家发改委再次“批发”通过了四个铁路项目和两个地方的城轨规划,总投资金额达2435.77亿元。

  其中,新批复的四个铁路建设项目为:新建通辽连接京沈客专快速铁路、新建徐州至淮安至盐城铁路、新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路、新建济南至青岛高速铁路,总投资超过1400亿元。

  发改委官方网站信息显示,新建通辽连接京沈客专快速铁路项目投资预估算总额为220.1亿元,正线全长197公里;新建徐州至淮安至盐城铁路项目投资估算总额414.9亿元,正线全长314公里;新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目投资预估算总额为204.4亿元,正线全长164.9公里;新建济南至青岛高速铁路项目投资估算总额599.8亿元,线路全长307.8公里。

  四个项目中,济南至青岛高速铁路(下称济青高铁)投资量最大,599.8亿元的总投资中,工程投资543.8亿元,机车车辆购置费56亿元。资金来源为:项目资本金占总投资的50%,计300亿元。其中,山东省承担资本金的80%(含征地拆迁费用),由省政府负责筹措,并负责征地拆迁工作;中国铁路总公司承担资本金的20%,用铁路 ...



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