十年以上老旧车成市场"棘手货"

发布:CapitalVue数据库 | 分类:行业新闻

关于本站

人大经济论坛-经管之家:分享大学、考研、论文、会计、留学、数据、经济学、金融学、管理学、统计学、博弈论、统计年鉴、行业分析包括等相关资源。
经管之家是国内活跃的在线教育咨询平台!

自从2013年我国私家车取消报废年限,很多车主都希望将自己的车辆尽可能使用至最大里程数才进行更换。但是,近日北京商报记者走访发现,目前十年以上的老旧车已很难出手,在4S店进行置换时的价格甚至低于报废补贴。据 ...
数据分析师
十年以上老旧车成市场"棘手货"

自从2013年我国私家车取消报废年限,很多车主都希望将自己的车辆尽可能使用至最大里程数才进行更换。但是,近日北京商报记者走访发现,目前十年以上的老旧车已很难出手,在4S店进行置换时的价格甚至低于报废补贴。据悉,这是由于从明年起,国Ⅰ及以下标准汽油车将被全天禁止进入北京六环路(含)以内导致的。

采访中北京商报记者遇到了车主李先生,他想赶在禁令实施前,将开了十余年、国Ⅰ排放标准、但车况尚好的富康在4S店进行置换。然而,4S店二手车评估师开出的6000元置换价让李先生难以接受。虽然车龄十几年,但我都是在4S店定期保养,目前车况良好,6000元还不如老旧车报废补贴的价格高。李先生说。

《北京市进一步促进老旧机动车淘汰更新方案(2015-2016)》规定,十年以上小 ...



本文关键词: 十年以上老旧车成市场"棘手货"  
1.凡人大经济论坛-经管之家转载的文章,均出自其它媒体或其他官网介绍,目的在于传递更多的信息,并不代表本站赞同其观点和其真实性负责;
2.转载的文章仅代表原创作者观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,本站对该文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,不作出任何保证或承若;
3.如本站转载稿涉及版权等问题,请作者及时联系本站,我们会及时处理。