出租车改革已箭在弦上。

　　5月18日，《关于2015年深化经济体制改革重点工作意见》公布，该《意见》列出今年深化经济体制改革9方面39条重点“清单”。其中今年将出台深化出租汽车行业改革指导意见成为其中内容之一。

　　据记者了解，之前交通部发布的《关于全面深化交通运输改革的意见》，其中对于出租车管理体制改革的问题，就有一定的涉及。例如，要科学定位出租汽车服务，完善运力投放机制，科学调节出租汽车总量，推进通过服务质量招投标等方式配置出租汽车的车辆经营权。完善出租汽车价格动态调整机制，形成与公共交通合理的比价关系。加强对手机召车等新型服务模式的规范管理，鼓励发展多样化约车服务。推动出租汽车行业实行公司化、集约化经营和员工制管理，进一步形成畅通有序的行业诉求表达和权益保障机制。

　　利益纠葛“重病缠身”

　　高层各种意见不断地提到出租车行业的改革，或许和我国目前出租车现状有着密不可分的关系。

　　中研普华研究员李湖在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，作为城市大容量公共交通的重要补充，长期以来国家对出租车行业实行行政许可制度及总量控制制度，行业实际处于垄断状态，由此引 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html