中国车企进军南美:发展空间大 挑战机遇并存

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随着国内汽车市场竞争愈趋激烈,许多国内自主车企都早已开始了开拓海外市场的步伐,其中南美市场更是中国自主车企准备大力深耕的海外市场之一。  南美洲已经成为中国第一大汽车出口市场  据中国汽车工业协会发布 ...
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中国车企进军南美:发展空间大 挑战机遇并存

随着国内汽车市场竞争愈趋激烈,许多国内自主车企都早已开始了开拓海外市场的步伐,其中南美市场更是中国自主车企准备大力深耕的海外市场之一。

  南美洲已经成为中国第一大汽车出口市场

  据中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2013年南美洲已经成为中国第一大汽车出口市场。2013年中国向该地区出口汽车28.65万辆,同比增长18.9%,约占中国汽车总出口量的30%。

  2013年中国汽车前十名的出口国家中有四个在南美,分别是智利(7.9万辆)、秘鲁(3.95万辆)、哥伦比亚(3.75万辆)、乌拉圭(3.11万辆)。

  中国汽车工业协会副秘书长师建华在发布会上介绍说,目前中国汽车出口市场以发展中国家为主,主要集中在南美、中东、东欧等国家。

  在中国自主品牌车企中,如奇瑞,吉利,长城和江淮汽车等都有向南美出口汽车,其中有些品牌更是已经在南美投资设立整车厂了,设立整车厂不仅可以避税还能节约部分物流成本。

  但是相较2013年的市场表现,2014年中国自主品牌车企的出口之路并不是那么一帆风顺。据中国汽车工业协会的统计数据显示,2014年1月至11月,中国出口汽车810,400辆 ...



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