哈弗"红蓝标战略"在世界上也没有，但非常有意义，这样降低了开发费用，也抢占了新品推出时间。 5月12日，魏建军在长城汽车的股东大会上表示道。

在今年4月举行的上海车展上，长城汽车宣布了红蓝标 的分网战略。即哈弗旗下的车型将形成红标与蓝标的两条产品线，与此同时，未来的哈弗网络也将按照标识颜色的不同分为红标网络和蓝标网络。

长城汽车相关负责人在4月20日接受时代周报记者采访时表示，分网 是长城汽车在时机成熟的前提下才作出的决定。未来红蓝标产品将针对消费者多样化的需求在设计风格上进行区分，分网销售也是为了终端更有针对性的推广。

在中国车市整体降声 一片的情况下，自主品牌凭借SUV正收获逆势增长。最新的数据显示，1-4月份，长城汽车总计销售了26万辆，完成全年目标85万辆的30.6%。而分网后的实际执行效果，或 ...

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