推倒沿用了近八年的机票代理费制度，航空公司仅用了不到10个月。昨日，北京商报记者从多家机票代理处获悉，自6月1日起，南航将率先取消机票代理商的代理费(也称“佣金”)，而国航和东航也会跟进。在短短几个月内，国内航空公司接连下调代理费，折射出航企欲压缩分销成本、提高直销比例的急迫心情，而由此很可能引发机票代理行业的一场生存模式变革。

　　代理费进入“零时代”

　　据了解，在南航之后，国航和东航分别在本月25日和26日向销售代理发出下调代理手续费的通知，宣布自6月10日零时起，将国内客运票证代理手续费率从1%下调至0。厦航也在近期下发了类似的通知。事实上，2008年国家取消了机票代理费统一收费标准后，机票代理人的主要收入来源为3%的代理费和完成一定的售票量后航空公司给予的奖励，就是通常所说的“3+X”制度。而自去年7月1日开始，国内航空公司开始对机票代理费采取“断崖式”调整，每次下调1%，直至迎来“零佣金时代”。

　　中投顾问交通行业研究员蔡建明公开表示，整顿代理费在短期内虽然会给航企带来一定阵痛 ...

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