国内车企利润严重依赖合资公司

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 2015年过去了近半年,各大跨国车企纷纷披露了各自2014财年的业绩报告。 根据公开数据统计的2014年汽车企业全球销量排行榜显示,丰田汽车企业(以下简称:丰田)以1023多万辆的微弱优势、再压大众集团(以下简称: ...
数据分析师
国内车企利润严重依赖合资公司

  2015年过去了近半年,各大跨国车企纷纷披露了各自2014财年的业绩报告。

  根据公开数据统计的2014年汽车企业全球销量排行榜显示,丰田汽车企业(以下简称:丰田)以1023多万辆的微弱优势、再压大众集团(以下简称:大众)获得全球的销量冠军。

  对比二者财报数据发现,2014财年虽然大众销售收入超过丰田,但大众税后的利润却落后丰田2014财年净利润不少。

  思略特全球合伙人、大中华区副总裁彭波在接受《证券日报》记者采访时表示,大众旗下均价高的豪车较多,因此大众与丰田在销量差不多的情况下,大众的销售收入会较高,但由于大众运营费用、工程费用和制造费用同时也高企,导致其在净利润方面不如成本控制较好的丰田。

  而对于未来大众能否也在收益率方面赶超丰田,彭波只用了一个“难”字来回复记者。

  此外,记者对比中国几大车企2014年财务数据发现,虽然包括上汽集团、东风汽车集团及重庆长安汽车股份有限公司(以下简称:长安汽车)在销量和利润上实现了较大增长,但国内大部分车企净利润的增长依赖合资公司。其中,上海大众和上海通用二者营业收入合计占上汽集团营业收入超六成。

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