销量不济、货源紧张、价格优势逐渐消失，自从国家公开平行进口汽车试点后，市场上传递的消极信息似乎预示着该领域正在走向衰退。然而在这样的背景下，仍然有像阿里巴巴这样的强势企业涉足该领域，这又向我们传递了一个怎样的信息呢？或许在这样的市场乱象中，仍有一股正能量，虽然处在萌芽状态，但依然坚韧地生长着。

　　平行进口汽车自从被列为上海自贸区试点工作项目后，由于与消费者利益紧密相关，其受关注度迅速提升。这种原来的“灰色”贸易行为，由于有政府背书，开始规范起来，入主企业资质更高，自建维保，对车辆信息严格把控……一时间，上海自贸区的平行进口车被套上了种种光环。

　　不过记者在上海自贸区调查得知，目前不仅没有一辆真正意义上的平行进口车从上海港入关，而且受种种因素影响，目前区内真正开售平行进口车的企业也仅为上海外高桥汽车交易市场有限公司一家（首批有17家企业试点），完成销售的平行进口车也仅为30辆。这样的现状与当时平行进口车高调入主自贸区形成了强烈反差。

　　这是否意味着试点工作失败呢？起码阿里巴巴并不认同。就在5月20日，阿里巴巴完成了一项重要的项目——推出“车海淘”业务，即天猫联手上海 ...

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