如今，电子技术越来越多地融入汽车，已成为一款车技术含量高低的一个重要指标。以奥迪为例，其在汽车上实施的创新有90%直接或间接依赖于电子设备，一辆车上有6000到8000个半导体，来迅速提升车内电子器件的联网及功能拓展；作为一家汽车企业，奥迪对IT人才的吸引力甚至排在了一些著名的IT企业之上。5年前，奥迪就开始参加CES国际消费电子展，5月25日在上海开幕的首届亚洲消费电子展奥迪自然不会缺席，而且还带来一款全球首发车——R8e-tronpiloteddriving纯电动自动驾驶超级跑车。对自动驾驶这个目前汽车业界的热点话题，奥迪怎么看？奥迪董事会主席施泰德教授、奥迪中国总经理冯德睿博士在中国媒体专访中回答了记者提出的相关问题。

　　国际商报：奥迪和IT行业目前的合作情况怎样？有没有和中国企业的合作？

　　施泰德：大约一年半之前我们便开始与谷歌旗下的开放联盟合作。此外，我们还与半导体行业、芯片行业等企业也开展了合作。在中国，我们现在还与华为联合开发车载高速LTE网络。同时，奥迪和百度一起进行包括导航地图等方面在内的业务合作。未来，我们会和更多IT行业和其子行业进行合作。如今，人 ...

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