多年来在中国市场一路高歌猛进的豪华车品牌进入2015年也开始感受到一丝寒意。根据各家豪华车品牌4月份公布的数据，豪华车品牌冠军奥迪和亚军宝马在华销量增速甚至不足1%。而二线豪华车品牌领头羊捷豹路虎今年以来销量增速也在放缓。
接近捷豹路虎人士认为，该公司销量下滑是暂时的，只是去年同期基数过高，公司在华销量近两月环比都有较大增长，看看别的品牌就清楚了。
《证券日报》记者注意到，一度取代捷豹路虎成为二线豪车品牌领头羊的凯迪拉克4月份销量环比大降43.99%，紧随其后的沃尔沃4月份销量环比也仅多了112 辆。传统4月份销量淡季、股市持续火热、主流汽车品牌降价促销等多重因素直接导致了豪华品牌车集体性销量重挫。
面对严峻的市场环 境，捷豹路虎已经主动下调经销商的销量考核目标，按照新销量计划，捷豹路虎在华前4个月销量基本达到目标。与此同时，捷豹路虎携手合资公司奇瑞捷豹路虎采 取缩短销售新车返利付款时间和增加目标返利额度、提升国产极光销售 ...
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