汽车圈的"互联网+" 请先撑过一轮暴风雨

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一个偶然的机会让我找到了一个极有前途的互联网项目,心情无法自抑,思考再三,决定投身其中。这是去年年末,日产北美营销负责人杨嵩在宣布离开日产、投身互联网创业项目写下的话,而在写这篇文章的时候,恰逢汽车上 ...
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汽车圈的"互联网+" 请先撑过一轮暴风雨

一个偶然的机会让我找到了一个极有前途的互联网项目,心情无法自抑,思考再三,决定投身其中 。这是去年年末,日产北美营销负责人杨嵩 在宣布离开日产、投身互联网创业项目写下的话,而在写这篇文章的时候,恰逢汽车上门保养O2O平台"车女婿"完成数千万元A轮融资,这个由原中青报汽车周刊主编武卫强创办、今年四月份才正式上线的公司如此迅速的融资速度令人咂舌。汽车圈的人士纷纷下海,触摸互联网 ,能否带来创新式的颠覆?能否逃过风投三轮死的魔咒?汽 车圈相关人士创业更多集中在汽车后市场。而据统计目前汽车后市场的规模已经超过7000亿元,5年内将超过1万亿元。这无疑是片蓝海。汽车圈内人士创业首 先具有足够的优势设立门槛。相比较于其他跨界进入汽车行业的人来说,浸淫汽车圈甚久的汽车圈人士更懂汽车行业的各种规则和弊处,同时也掌握更多的人际资 源。圈内人士也更懂用户需求,抓得住用户痛点,对于风 ...



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