城市交通专家、同济大学教授杨东援认为，专车反映出的是传统出租车行业不能覆盖所有需求的现状，政府应该主动思考如何让这个市场规范、有序，而不是如何完全禁止。面对互联网打车软件这种新生事物，政府主管部门应该以互联网+的思维方式，去探索、研究。

　　5月的专车市场格外热闹。神州专车在全国60大城市推出“充100送100、多充多送”大优惠活动。针对神州专车低于成本价的优惠促销，滴滴快车近期自掏10亿元腰包，在全国12个城市推出“全民免费坐快车”活动。

　　移动出行领域的烧钱大战实在太火爆，仅半年时间，专车服务已进入强力洗牌阶段。近日，国内拼车服务平台爱拼车发布通知，宣布因各种原因，将于近期停止服务。另一方面，“我有车”日前宣布推智能交通匹配平台，为北上广深乘客提供优惠补贴。不少业内人士对于目前高烧不断的打车领域表示担忧，砸钱抢市场能持续多久，下一家倒下的将会是谁？一旦各种补贴停止了，乘客还会买账吗？

　　烧钱烧出了出局者

　　爱拼车发布停止服务的通知显示，目前已关闭新用户注册，于6月1日关闭发布路线与抢单服务，6月5日关闭服务器。同时，在终止服务前，爱拼车已由系统推送加短信通知方式告知账户中仍有 ...

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