对话罗计物流CEO宋睿:功夫在“货”外

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  货运物流平台怎么挣钱?罗计物流的创始人、CEO宋睿认为,功夫在“货”外,物流软件不会抽取司机或货主的佣金,而是要靠平台沉淀的大数据升值。  记者:传统的物流园区是如何运转的?  宋睿:发货方把货物 ...
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对话罗计物流CEO宋睿:功夫在“货”外

  货运物流平台怎么挣钱?罗计物流的创始人、CEO宋睿认为,功夫在“货”外,物流软件不会抽取司机或货主的佣金,而是要靠平台沉淀的大数据升值。

  记者:传统的物流园区是如何运转的?

  宋睿:发货方把货物集中到物流园区,在仓库分拣,有整车需要的时候,通过园区的信息部,联系当地的车队,把货拉上。而往往司机返程时多是空车,为了多挣钱,一些司机就会冒险超载。

  记者:据说打车软件给了您很大的启发,货运物流软件和打车软件有什么不同?

  宋睿:打车软件是乘客与司机之间的匹配,容易做到标准化。但是货主和火车司机之间的匹配是多维度的,包括运输货物类型、运输距离、车辆类型等一系列因素,定价、信誉机制方面更加复杂。

  记者:智能手机在货车司机中的普及率高吗?他们能使用APP吗?

  宋睿:我们发现,司机对智能手机很依赖,因为他们等一个活儿有时要好几天,没什么事干就看手机,他们是可以接受APP的。

  记者:罗计切入的货运物流市场有多大?

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