从北美校园的“学霸”、到上市公司总裁助理，再到如今的互联网创业，“８５后”的宋睿是如何炼成“货霸”的？２０１４年，他想借助移动互联网让货主和车主高效对接，想到就做，他带领团队打造起货运行业“打车”软件“罗计物流”。如今，罗计物流已拥有１００多万用户，覆盖３０多个城市，并完成了上亿美元Ｂ轮融资。
有“痛点”的地方就有机会
在中国的每个物流园区，都驻守着一批吃苦耐劳的货运司机。他们通过园区中介来获得运输信息，为此要付出每笔１００到３００元的中介费。他们也会去物流园区信息部排队领任务，但不是每回都能领到“任务”，有时为接一车货甚至要等候三五天。
有“痛点”的地方就有机会。打车软件刚刚问世的时候，宋睿就敏锐地感觉到货车也需要类似平台。２０１４年，他辞去美国上市公司的白领工作，带领团队在中国打造货运物流软件。很快，罗计面向货主和车主推出了“罗计找车”和“罗计找货”两款软件。
对此，车主和货主认为，罗计的两款软件从四个方面改变了传统的物流体验：借助移动互联网提高了供需信息匹配的效率；绕过信息“黄牛”降低了司机的成本；提前定好返程运输的货物，降低了货车空驶率、也提 ...
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