编者按：被市场喻为“神车”的中国中车将于今日登陆资本市场，股票代码继续沿用中国南车的代码。中国中车成立后，将大大提升我国高铁产业的国际竞争力。分析认为，中国高铁有非常好的“走出去”前景，这给相关上市公司带来长足发展空间，二级市场上，基建股有望王者归来。

　　中国中车今日复牌

　　作为央企改革的样板项目，中国南车和中国北车的合并终于尘埃落定，在6月1日完成董事会及高管层的成员搭建之后，6月8日起将以中国中车(601766)的身份重回A股和H股。

　　不少投资者有个疑问，中国中车复牌算新股吗？复牌首日涨跌停板限制是多少？分析认为，中国南车、中国北车本次合并构成“重大资产重组”，也从根本上改变了轨道装备市场的格局。因此中国中车从实际意义上属于新公司新股票，应该按照新股上市44%的涨幅限制。但为了加快重组进度，本次合并走了便捷通道。按新股上市的步骤应该为北车退市、南车退市、中车申请上市，而本次实际步骤为北车退市、南车改名为中车，从形式上看不属于新股上市，复盘首日涨跌幅限制为10%。因此44%和10%都是有依据的，最终将由上交所决定，在中车复盘公告中明确。

　　有行业分析师认 ...

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