杭州萧山机场试点“以电代油”

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　　飞机在机场停靠上下客时，需要打开辅助动力装置（ＡＰＵ），从而消耗燃油、造成污染。杭州萧山机场试点的“以电代油”项目，可在飞机停靠时用充电设施代替燃油，进而达到电能替代、节能减排的目的。　　数据显示 ...

杭州萧山机场试点“以电代油”

　　飞机在机场停靠上下客时，需要打开辅助动力装置（ＡＰＵ），从而消耗燃油、造成污染。杭州萧山机场试点的“以电代油”项目，可在飞机停靠时用充电设施代替燃油，进而达到电能替代、节能减排的目的。

　　数据显示，杭州萧山机场日平均起降飞机的数量为６００架左右，每架飞机ＡＰＵ运行平均每小时消耗航空燃油１５ ...

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