曾经吸引了大量中国企业前去投资铁矿石的澳洲，正在成为中国企业的伤心之地。日前，一家上市公司宣布将其持有的两家公司全部股权转让给集团矿业公司，分析认为，这样做很可能是为了甩掉因投资澳洲而正在“大出血”的包袱。

　　过去中国海外矿业投资的失败率一度高达80%以上，中国矿业联合会常务副会长王家华在第十五届中国国际矿业大会上曾表示，钾盐、铁矿，（中国投资）成功的寥寥无几，很多项目还是20年前投的。前招商银行董事长马蔚华也曾表示，中国企业“走出去”取得的效益比较低，失败率也是“全球第一”。事实上，不但澳洲矿业渐成中企的“伤心地”，高铁出口的生意也做的很艰难。“从世界范围来看，中国企业所接的不少海外项目都不属于高铁的范围，大部分仍是传统的铁路项目，包括普通铁路、轻轨、地铁、内燃机车、电力机车等，按照国际铁路联盟200公里时速的标准，只有土耳其安卡拉至伊斯坦布尔的158公里铁路二期工程能勉强称为高铁。”正如中国铁道科学院科研开发处处长 ...

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