5月车企销售数据显示中国车市的危机正在加剧，主流车企销量普遍下滑。与以往不同的是，各大主流品牌在4月份刚刚相继推出了各自官方降价促销政策。这也意味着，随着六七月份传统车市淡季的到来，已经驶离增长快车道的中国车市或已迎来了拐点。

乘联会的统计数据显示，今年5月，国内乘用车前十企业(指狭义乘用车市场，不包括微客)销量前十企业依次是上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安汽车(23.70,0.96,4.22%)、上汽通用五菱、长安福特、神龙汽车、长城汽车(49.92,1.95,4.07%)。

合资企业销量下滑严重，排名前五的企业销量均大幅下滑。销量第一的上海大众5月份销量同比下滑0.9%，降至14.4万辆。率先引发降价风潮的上海大众在5月份取得的成绩相比4月有所改善。

一汽大众受管理层变动影响，销量持续下滑，5月同比下降19%。上海通用、东风日产、北京现代和长安福特分别排在第3、4、5、8位，销量分别同比下滑9.7%、1.9%、12.1%、8.9%，其中东风日产5月销量8.15万辆，首次进入前4，长安福特连续两个月占据第8的位置。

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