一路向西 有喜有忧——从“天马号”看中欧班列运营

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  6月10日,“天马号”的国际货运班列,从地处“丝绸之路”河西走廊的武威南站出发,目的地是两千多公里之外的中亚国家市场。  在“一带一路”战略推进过程中,中国多地推出了十余条中欧货运班列,“天马号”只是 ...
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一路向西 有喜有忧——从“天马号”看中欧班列运营

  6月10日,“天马号”的国际货运班列,从地处“丝绸之路”河西走廊的武威南站出发,目的地是两千多公里之外的中亚国家市场。

  在“一带一路”战略推进过程中,中国多地推出了十余条中欧货运班列,“天马号”只是其中一个。记者近日通过调查“天马号”发现,这些一路向西的列车,运营现状有喜有忧。

  “天马号”是甘肃省首列中欧货运列车,2014年12月开通至今半年时间,已经发运整车专列14列,发运1000多个标准集装箱,货运总值接近6000万美元。方红明是“天马号”日常运营的管理者,他认为从去年至今,国际货运班列的运行有几个可喜变化。

  “"天马号"已经实现了常态化运营,基本上每周都有一列发出。”方红明说,从“天马号”的运营来看,石油钻探设备、数控机床、家具建材、家用电器和农副产品等 ...



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