目前，新能源车在中国车市中占比不足千分之五，市场规模之小，难以支撑车企在短时间内实现盈利，然而，这依然难以阻挡众多企业对此的投资热情，一场资本比拼正拉开序幕。
风物长宜放眼量，越来越多车企在新能源车上砸入重金为未来“抢位”。
目前，新能源车在中国车市中占比不足千分之五，市场规模之小，难以支撑车企在短时间内实现盈利，然而，这依然难以阻挡众多企业对此的投资热情，一场资本比拼正拉开序幕。
资本会战
6月3日，大众汽车集团与上汽集团在德国柏林签署进一步合作发展新能源车协议，双方将投资65亿元人民币，共同对上海大众汽车安亭生产基地进行升级改造，生产新能源车。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示，未来四年，大众汽车集团将有超过15款新能源车在中国本地生产，其中包括插电式混合动力车和纯电动车。此前，大众已对外公布，到2019年，大众汽车集团及两家合资企业将在中国市场投资220亿欧元，主要是研发和增产方面的投入，这是迄今为止大众对中国汽车行业最大规模的投资计划。本次签订的新能源协议，则是这一重大投资计划中的一个重要举措。
恰好同一天，比亚迪对外发 ...
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