上海地铁公布增能计划 年内3号线北段间隔缩至七八分钟

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上海地铁公布增能计划  年内3号线北段间隔望缩至七八分钟  今年,上海轨交已有三次单日客流突破千万人次,车厢日益拥挤,增加运能已迫在眉睫。  今年,上海轨交已有三次单日客流突破千万人次,车厢日益拥挤,增 ...
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上海地铁公布增能计划 年内3号线北段间隔缩至七八分钟

上海地铁公布增能计划

  年内3号线北段间隔望缩至七八分钟

  今年,上海轨交已有三次单日客流突破千万人次,车厢日益拥挤,增加运能已迫在眉睫。

  今年,上海轨交已有三次单日客流突破千万人次,车厢日益拥挤,增加运能已迫在眉睫。记者昨天从上海轨交获悉,2、3、5、6、8、9号线等线路的增能措施有的已实施,有的在研究方案,而市民最为关注的16号线、3号线北段以及2号线增能方案,年内会有惊喜,运营方将尽最大可能提高运力。其中,今年8月底将完成2号线唐镇站的"4改8"改造,由"单点换乘"变"两点换乘";更远的目标是实现8节编组列车从徐泾东直达浦东机场,最小间隔缩至2分钟。

  16号线:6节编组列车年底"露面",3节编组列车将增至46列;3号线:北段7月底早高峰间隔10分钟新车"包大人",3、4号线共用。2号线:从唐镇到市区将可"一部头",未来到浦东机场无需广兰路换车。

  今年年底,16号线将实现三节编组列车与六节编组列车交替运营的措施,即"三六混跑&q ...



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