海南省海口市。海航大厦。

　　在大厦30层一间古色古香的办公室内，《经济参考报》记者采访了引领海航一路走来的掌舵人陈峰，试图破解这火箭般成长速度的密码。

　　刚过花甲之年的海航集团董事局主席陈峰，双目炯炯有神，一口京腔，底气十足，既有商人的务实与精明：“危机与机遇，关键在于审时度势，顺势而为。”更有传统文人的超然与智慧：“计利当计天下利。海航集团未来的归属，不是个人，而是社会，我们的目标是造福人类的幸福与世界的和平。”

　　虚实之道：

　　借力资本市场从“实业起家”到“双轮驱动”

　　“海航的起点低，不能走常规发展的路子。当时，海南省政府只提供了1000万元作为起家资本，还不够买一个飞机翅膀。后来听说美国资本市场可以解决钱的问题，那就好办了！”

　　1988年，以海南建省办特区为标志，中国掀起第二轮改革开放大潮。

　　然而，不同于此前的深圳、珠海、厦门、汕头特区，海南岛孤悬海外，对外交通极为不便，人们进不来、出不去，“十万青年下海南”，在琼州海峡遭遇严重阻塞。这一中国最年轻的省份和经济特区，迫切希望能有一家自己的航空公司。

　　时任海南省领导把期待的 ...

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