2000-2015年，希腊船东在中国造船企业购买或者订造的船舶总数近1200艘，希腊船舶承载了60%的中国货物出口全球的运输任务。

由希腊驻上海总领馆与DNVGL集团联合举办的第三届希腊海运日于日前在南京举行。此次活动第三次以中国船舶制造：船东的挑战为主题，引起广泛关注。

希腊尽管是个小国，但拥有4000多艘商船，占世界商船总吨位的15%，是世界海运大国。据统计，去年希腊商船队资产总值约1056.5亿美元，同比增长4.5%，市场份额也呈增长趋势，处于全球领先的地位。

海运业是希腊经济最重要的支柱，为希腊贡献6%的GDP，希腊海运业的领先地位令其在国际上有着广泛的合作与交流。过去20年里，中国和希腊在海运领域的合作得到很大发展：1996年中希签署海运合作协定；2002年中国与欧盟签署海运合作协定；2010年中希签署海运谅解备忘录；2011年中希签署海运合作行动计划。

中国和希腊在全球海事业中扮演着重要的角色，可以说希腊是中国在海运领域--包括船运及造船业的重要合作伙伴。

为何选择南京

让我们稍微将时光轴回拨。希腊驻上海总领事卡尔 ...

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