中国高铁战略在舆论上一直饱受攻击，这或多或少有些不寻常。首先，高速铁路是全程电力车组，绿色环保无污染。其次，高速铁路安全系数居所有交通工具第一，每年死于空难的旅客大约有上千人，每年死于汽车事故的大约有30万人，而死于高铁交通的大约只有几十人。最后，中国自行掌握高速列车的核心技术，既然中国的高铁如此绿色环保、安全便捷、经济实惠，为何舆论会在北约媒体的牵头下对中国高速铁路进行一轮又一轮的狂批呢？答案就在于，中国的陆权战略将在未来百年对以北约为核心的海权国家形成致命挑战，并最终结束目前这种以盎格鲁撒克逊人为全球文明领导者的政治现状。　　盎格鲁撒克逊人　　在人类文明早期，茫茫大海和高耸入云的喜马拉雅山脉，以及一望无际的戈壁滩和严寒刺骨的北极生生把西方和东方两大文明体相隔开，基本无法产生碰撞。虽然地理条件不同，但需求都差不多，农耕文明是所有文明的必经阶段。所以在农耕时期，无论东方还是西方，人们都迫切渴望能居住在更温暖的南方。气候温暖不仅能使农作物长得更好，而且人们到了冬天也不至于冻死。不过和所有文明体系一样，生存资源是有限的，所以在竞争失败者或者逃犯、流氓等人群都会逃到北方，被迫以游牧和狩猎为生 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html