买中国中车就是当“接盘侠”

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  复牌6天股价重挫33.4%,官微无奈关闭评论  “即时公告:即日起中国中车更名中国南车,因为中国北车跌没了。”昨日,一则段子在网络流传,因为中国中车再度跌停,下跌2.4元,股价定格在21.58元,和最高价39.47元 ...
数据分析师
买中国中车就是当“接盘侠”

  复牌6天股价重挫33.4%,官微无奈关闭评论

  “即时公告:即日起中国中车更名中国南车,因为中国北车跌没了。”昨日,一则段子在网络流传,因为中国中车再度跌停,下跌2.4元,股价定格在21.58元,和最高价39.47元相比,股价已经接近腰斩。对于其后市走势,业内人士看法不一。

  “爆仓”事故不断上演

  6月8日,中国中车复牌收获一个涨停,随后在6月9日出现从涨停到跌停的过山车行情,随后股价连日进入快速下行通道。昨日,随着大盘暴跌,中国中车一路低开低走,至收盘时再次收获一个跌停板,创下复牌后的最低价21.58元。此时,较前高39.47元相比已大跌45%,总市值蒸发超过5000亿,复牌6天股价重挫33.4%。

  中国中车复牌后的走势,让不少散户措手不及,尤其是融资融券买入的股民,早已爆仓到体无完肤。长沙股民170万融资四倍全仓中车,赔光后跳楼的事件还历历在目,但自6月9日以来,中国中车连续多日的换手率都超过5%,成交量超千万,这意味着无论是机构还是散户,买入 ...



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