中国铁路总公司近期提出推动铁路向现代物流企业转型发展 。中国铁路总公司相关负责人表示，为了提高货运量和市场化水平，赋予各个路局在价格、线路和车皮安排上更大的自主权。据透露，在跨路局项目上，各路局可以有15%的价格下浮自主权，15%以上的价格优惠仍需要报中国铁路总公司审批。在线路和车皮上，各路局管内的货运线路，可以自主决定开通时间和数量。

就煤炭运输而言，我国煤炭产需呈逆向分布，形成西煤东调 和北煤南运 的运输格局，运力尤其是铁路运力，直接影响着煤炭企业的发展。今年前5个月，全国铁路煤炭发运量降幅较为明显，原因主要有两个，一是经济结构调整，下游用户对煤炭的需求减少。二是铁路（部分线路更突出）运价过高，收费不灵活，在市场需求低迷、煤 ...

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