随着准入门槛 的进一步降低，中国新能源车市或将迎来真正的跨越式发展 。

日前，发改委、工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》（以下简称《规定》），自7月10日起，新建企业投资项目的投资总额和生产规模将不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制，可由投资主体自行决定。而对比此前《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》（征求意见稿），《规定》也放宽了对企业研发基础的要求。

由此，业内认为，中国新能源汽车产业已正式进入与传统汽车制造平行的单独管理 轨道，获益者将不仅有此前不具备生产资质的地方中小型汽车制造企业，而且也包括了非传统汽车制造企业，比如互联网企业。这些企业将告别借壳生产 时代，只要符合《规定》要求，它们即可独立生产。

对此，发改委内部人士在接受媒体采访时表示：《规定》将为更多企业创造条件，进而推动我国新能源车行业发展。 如此一来，在政策的大力支持下，汽车界的新晋企业或将反客为主 ，成为新能源车发展的中坚力量 。

政策向好

根据此前《汽车产业发展政策》规定，新建汽车生产企业的投资项目，项目投资总额不得低于20亿元人 ...

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