从去年9月新能源汽车免征购置税政策正式启动开始，中央和地方政府持续的财政支持，加上免费车牌和不限行等多个地方优惠措施，让迟迟未能启动的新能源汽车销售终于迎来了业内期待已久的井喷。值得注意的是，新一轮的增长主要体现在乘用车市场，与此前商用车的销量多涉及政府采购不同，乘用车的爆发被业界解读为私人消费市场的启动。这样的数字背后，足以说明中国新能源汽车市场已经开始起飞。

　　现状：销量持续高增长

　　从2014年四季度开始，新能源汽车销量在经济持续低迷的背景下给出了令人眼前一亮的惊艳表现。

　　根据中国汽车工业协会的统计，2014年全年新能源汽车销量7.48万辆，比2013年增长3.2倍。其中，纯电动汽车销售4.5万辆，同比增长208%；插电式电动车销售3万辆，同比增长878%。

　　也许区区7万辆的新能源汽车只占到全年产销超过2300万辆的中国汽车市场份额的0.3%，但是对于一直艰难起步的新能源汽车来说，却是不折不扣的强心剂。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示， 2014年，我国推广新能源汽车的政策频出，汽车企业持续推出新能源汽车产品，三四线市场潜力的进一步激活，释放 ...

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