“这几年双龙在中国的发展并不快，我们为什么还要坚持，就是在等蒂维拉上市。”庞大集团副总经理、双龙品牌负责人刘宏伟接受《每日经济新闻》记者采访时表示，从蒂维拉开始，双龙希望进入销量和品牌双重提升的快速发展阶段。

　　6月18日，双龙品牌战略车型——小型SUV蒂维拉正式上市，售价12.98万~18.98万元，今年目标销量为单月1000辆，销量稳定后，蒂维拉将贡献双龙在中国整体销量的50%~60%。

　　缺乏认知度较高的“走量车”一直是双龙在中国市场遇到的困境。自2011年牵手庞大集团重返中国市场之后，双龙处于年销1万辆左右的市场水平，也是庞大集团持续投入、尚未见盈利预期的品牌之一。

　　去年，在双龙与庞大集团的续约仪式上，双龙自动车株式会社社长李裕一表示，到2017年，双龙将在中国进入新阶段。此前，双龙也强调了在中国市场销量达到5万辆之后，将启动本土化生产。蒂维拉上市之际，双龙汽车(中国)有限公司总经理韩镇洙再度确认了这一“国产红线”。

　　来自全国乘用车联席会的数据显示，SUV是拉动乘用车市场增长的最重要力量，其中，小型SUV则是销量增速最快的细分市场，蒂维拉正是瞄准这一增量空间。双 ...

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