在销量连续两个月大幅下降的背景下,许多一汽-大众员工最为担心的降薪传闻成为现实;而即将到来的7月一汽"厂庆",往年基本不参与放假的一汽-大众各厂则迎来了"史上最长假期"。

　　6月15日,一汽-大众的发薪日,许多员工在领到5月份的薪水后怎么也高兴不起来。一汽-大众成都工厂的金伟(应采访对象要求化名)向财新记者表示:"这个月到手工资只有3000多,双薪(指一次性奖金)没有了,加班费也少了,比以前至少少拿了20%。"

　　"月初就有传言工资会降,只是没想到会降怎么多,我们5月份的产量一直在上,很多班组都有连上11个小时一个班的,所以大家都觉得再怎么不济至少能维持工资不降。" 同属于一汽-大众成都工厂的另一名员工徐杰(化名)向财新记者说,他的到手工资也降了差不多20%。

　　金伟和徐杰的遭遇并非个例,据财新记者多方采访了解,一汽-大众三大生产基地的一线员工工资都有不同程度的下降,降幅在10%~20%不等。一位一汽-大众规划部内部人士向财新记者透露:"整个公司从上到下工资都下降了,但称为降薪并不合适 ...

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